Sin duda México es un país clave para CUPRA pues fue en la Colonia Roma, CDMX, donde se inauguró el primer Garage a nivel global, seguido de Puebla y ahora con el tercero dentro del territorio nacional, ubicado en San Luis Potosí, para que la tribu se expanda hacia el Bajío.

Ubicado en la planta baja del centro comercial Tangente 52, en la zona de Lomas del Tecnológico, a sólo 20 minutos del centro de la ciudad y que cuenta con 130 metros cuadrados para exhibir los tres modelos de la marca además de ir adelantando un centro de recarga para el futuro electrificado de la marca. Junto a cada vehículo se encuentra un Car Display para visualizar más detalles sobre el auto de manera digital e interactiva.

Por otro lado, el diseño de interiores es vanguardista, elegante y atractivo pues mezcla colores, texturas y materiales tal como el cualquier CUPRA. Predominan los tonos grises, azules y dorados junto con una pared que sirve para mostrar las varias colaboraciones que se tienen con otras marcas de lifestyle, como playeras, chamarras, bolsas y la nueva raqueta de padel cuya primera unidad fue obsequiada a Luis Manuel Abella, dueño del distribuidor que lleva más de 20 años siendo pieza clave de Volkswagen, SEAT y ahora CUPRA al contar con agencias de dichas marcas bajo el nombre de Grupo Potosina.

El primer modelo en salir de CUPRA Potosina fue un León y esto suma para continuar consolidando la red de distribuidores en México con espacios disruptivos atractivos que hacen de la tribu cada vez más grande.

Para cerrar con broche de oro, ¿por qué no manejar de regreso a CDMX a bordo de la gama completa? Cada vehículo posee una personalidad distinta, comenzando con Formentor de 310 hp, cuya silueta es musculosa y atractiva así como su empuje; seguido de León que al ir más bajo genera mayor adrenalina porque se maneja sobre rieles y para finalizar, el modelo más familiar pero no menos divertido, Ateca, un SUV que combina lo mejor de dos mundos para brindar versatilidad para hasta 5 pasajeros junto con grandes emociones al volante gracias a 300 hp, un aspecto rudo y un comportamiento dinámico extraordinario.

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By Bruno Dagio